এইদিন ওয়েবডেস্ক,কলকাতা,০৬ জুন : পশ্চিমবঙ্গ এক বড় অর্থনৈতিক পরিবর্তনের দ্বারপ্রান্তে । কারণ বন্দর, নৌপরিবহন ও জলপথ মন্ত্রক আগামী পাঁচ বছরে রাজ্যের সামুদ্রিক পরিকাঠামোর উন্নয়নের জন্য ১৯,০০০ কোটি টাকারও বেশি বিনিয়োগের ঘোষণা করেছে কেন্দ্র সরকার । ফলে আগামী ৫ বছরে পূর্ব ভারতের গুজরাট হতে চলেছে পশ্চিমবঙ্গ।
এই উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনার লক্ষ্য হলো বন্দরগুলির আধুনিকীকরণ, অভ্যন্তরীণ জলপথের সম্প্রসারণ, লজিস্টিক নেটওয়ার্ক শক্তিশালী করা, জাহাজ নির্মাণকে উৎসাহিত করা এবং পূর্ব ভারত জুড়ে শিল্প উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করা। এই কৌশলের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে পশ্চিমবঙ্গের অনন্য ভৌগোলিক সুবিধা, যা বিহার, ঝাড়খণ্ড, উত্তর প্রদেশ, আসাম এবং বৃহত্তর উত্তর-পূর্ব ভারত থেকে বিশ্ব বাজারে বাণিজ্যের জন্য প্রাকৃতিক প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করে।
আর একটি গুরুত্বপূর্ণ ঘটনায়, পশ্চিমবঙ্গ সরকার তার দীর্ঘ-বিলম্বিত গভীর সমুদ্র বন্দর প্রকল্পটি পুনরুজ্জীবিত করেছে। প্রস্তাবিত তাজপুর বন্দরকে ঘিরে বছরের পর বছর ধরে অনিশ্চয়তার পর, কর্তৃপক্ষ মাত্র ১১ কিলোমিটার দূরে দাদনপত্রবরে একটি নতুন স্থান চিহ্নিত করেছে। নতুন এই প্রকল্পে ১,৭০০ একরেরও বেশি সরকারি জমি রয়েছে, যা জমি অধিগ্রহণের সেইসব প্রতিবন্ধকতা দূর করেছে, যার কারণে মূল প্রকল্পটি আটকে গিয়েছিল।
প্রস্তাবিত এই গভীর সমুদ্রবন্দরটি কলকাতা ও হলদিয়ার পর পশ্চিমবঙ্গের তৃতীয় প্রধান বন্দর হয়ে উঠবে বলে আশা করা হচ্ছে। একই সাথে, এটি বিদ্যমান বন্দরগুলোতে বড় জাহাজ চলাচলের সীমাবদ্ধতাগুলোও দূর করবে। একসাথে, এই উদ্যোগগুলো ভারতের বৃহত্তর ‘পূর্ব সামুদ্রিক করিডোর’ কৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ গঠন করে, যার লক্ষ্য দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, পূর্ব এশিয়া এবং রাশিয়ার সাথে সংযোগ শক্তিশালী করা। বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, এই বিনিয়োগগুলো পূর্ব ভারত জুড়ে উৎপাদন, কৃষি, নদীপথে বাণিজ্য, রপ্তানি এবং সরবরাহ ব্যবস্থাকে গতি দেবে।
সফলভাবে বাস্তবায়িত হলে, এই দুটি প্রকল্প পশ্চিমবঙ্গকে পূর্ব ভারতের সামুদ্রিক ও সরবরাহ ব্যবস্থার কেন্দ্রে রূপান্তরিত করতে পারে—ঠিক যেমনভাবে গুজরাট পশ্চিম উপকূলে ভারতের প্রধান বন্দর-নির্ভর প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি হিসেবে আবির্ভূত হয়েছিল।।
