ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা (ইসরো) গগনযান কর্মসূচির জন্য ক্রু মডিউল (সিএম) ও সার্ভিস মডিউল (এসএম) পৃথকীকরণের একাধিক পরীক্ষা সফলভাবে সম্পন্ন করেছে। ২০২৬ সালে উৎক্ষেপণের জন্য নির্ধারিত প্রথম মনুষ্যবিহীন মিশন ‘জি-১’-এর আগে এই পরীক্ষার মাধ্যমে পৃথকীকরণ ব্যবস্থার নকশার পর্যাপ্ততা যাচাই করা হয়েছে।
গগনযান অরবিটাল মডিউলটি ক্রু মডিউল এবং সার্ভিস মডিউল নিয়ে গঠিত, যা একটি পৃথকীকরণ ব্যবস্থার মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। দুটি মডিউলের মধ্যে আম্বিলিক্যাল সংযোগের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক এবং তরল পরিষেবা নিশ্চিত করা হয়।
উৎক্ষেপণের আগে মডিউলগুলোকে একত্রিত করা হয় এবং উৎক্ষেপণ থেকে শুরু করে মিশনের কক্ষপথ-পর্ব শেষ হওয়া পর্যন্ত এগুলো একটি একক ইউনিট হিসেবে কাজ করে। পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে পুনঃপ্রবেশের আগে, পাইরোটেকনিক ডিভাইস এবং জেটিসনিং সিস্টেম ব্যবহার করে সুনির্দিষ্টভাবে অনুক্রমিত ধারাবাহিক ঘটনার মাধ্যমে ক্রু মডিউলটি সার্ভিস মডিউল থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।
পৃথকীকরণ ব্যবস্থার সামগ্রিক নকশা যাচাই করার জন্য, ইসরো তিরুবনন্তপুরমের বিক্রম সারাভাই মহাকাশ কেন্দ্রে (ভিএসএসসি) এই পরীক্ষাগুলো পরিচালনা করে। এই পরীক্ষামূলক ব্যবস্থায় সমন্বিত ক্রু মডিউল-সার্ভিস মডিউল অ্যাসেম্বলির অনুকরণ করা হয়েছিল এবং পৃথকীকরণ প্রক্রিয়াটি মূল্যায়নের জন্য এতে ব্যাপক যন্ত্রপাতি অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল।
এই পরীক্ষাগুলোতে দুটি মডিউলের পৃথকীকরণের অনুকরণ করা হয়, যার মধ্যে তাদের মধ্যকার একাধিক সংযোগকারী তার বিচ্ছিন্ন করাও অন্তর্ভুক্ত ছিল।
ইসরোর মতে, এই পরীক্ষাগুলো কেবল সেপারেশন সিস্টেমের নকশার পর্যাপ্ততাকেই প্রমাণ করেনি, বরং ক্রু মডিউলের বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ সাবসিস্টেমের দৃঢ়তা এবং আকস্মিক আঘাত সহ্য করার ক্ষমতাও প্রদর্শন করেছে।এগুলোর মধ্যে রয়েছে অ্যাভিওনিক্স সিস্টেম, ইনার্শিয়াল নেভিগেশন সিস্টেম, পেছনের অংশে থাকা থার্মাল প্রোটেকশন সিস্টেম ও শঙ্কু আকৃতির হিট শিল্ড, ক্রু মডিউল ডিপ্লয়েবল আম্বিলিক্যাল শিল্ড এবং ক্রু মডিউল আপরাইটিং সিস্টেম ও থার্মাল অ্যান্ড হিউমিডিটি কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে যুক্ত পাইরোটেকনিক ডিভাইসসমূহ।
পরীক্ষাগুলোর সফল সমাপ্তি, ২০২৬ সালে উৎক্ষেপণের জন্য নির্ধারিত আসন্ন প্রথম মনুষ্যবিহীন গগনযান মিশন, জি-১-এর জন্য বাস্তবায়িত পৃথকীকরণ ব্যবস্থার কার্যকারিতার বিষয়ে আস্থা জোগায়।।