নাটি পুটি গুহা : যেখানে দীর্ঘ ৬৬ বছর ধরে সঙ্কীর্ণ খাঁজে উল্টো আটকে আছে ২৬ বছরের মার্কিন ডাক্তারি পড়ুয়ার দেহ 

১৯৬০ সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইউটা রাজ্যের ইউটা কাউন্টির ইউটা লেকের পশ্চিমে অবস্থিত হাইড্রোথার্মাল গুহা নাটি পুটি গুহাটি(Nutty Putty Cave) বয় স্কাউট দল এবং কলেজ ছাত্রদের কাছে একটি প্রিয় স্থান ছিল, যা বছরে ৫,০০০ দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করত। এরপর ২০০৯ সালে ঘটে জন এডওয়ার্ড জোন্সের মর্মান্তিক মৃত্যু, যখন ২৬ বছর বয়সী এই মেডিকেল ছাত্র একটি সরু ফাটলের ভেতরে উল্টো হয়ে এমনভাবে আটকা পড়েন যে উদ্ধারকারীরা তার কাছে পৌঁছাতে পারেনি ।

জন জোন্স(John Jones) ইউটাহ(Utah)-র নাট্টি পুটি গুহায় (Nutty Putty Cave) ২৭ ঘন্টা ধরে এইভাবে আটকে থাকার পর মারা যান।শেষ কয়েক ঘণ্টায়, উদ্ধারকারীরা তাকে টেনে বের করার কথা ভেবেছিলেন, যদিও তারা জানতেন এতে তার মেরুদণ্ড ও পা ভেঙে যেতে পারে। ঝুঁকি অনেক বেশি ছিল, এবং দলটি শেষ পর্যন্ত তাকে মরতে দেওয়াই অধিকতর মানবিক সিদ্ধান্ত বলে মনে করে তাকে ওই অবস্থায় ফেলে রেখে যায় । তবে উদ্ধারকারী দলটি একেবারে শেষ মুহূর্ত পর্যন্ত তার সাথে যোগাযোগ রেখেছিল; কিন্তু উল্টো হয়ে আটকে থাকার ফলে অবশেষে তার হৃদযন্ত্রের ক্রিয়া বন্ধ হয়ে যায় এবং তিনি মারা যান। আজও ওই যুবকের দেহ উদ্ধার করা হয়নি । নাট্টি পুটি গুহাটি তখন থেকেই বন্ধ রয়েছে, এবং যেহেতু জোন্সের দেহ সরানো সম্ভব হয়নি তাই স্থানটিকে এখন একটি কবর হিসেবে গণ্য করা হয়। বর্তমানে নাট্টি পুটিতে আগত দর্শনার্থীরা কেবল জোন্সের স্মরণে উৎসর্গীকৃত একটি ফলক এবং গুহার প্রবেশপথে ঢালা কংক্রিটের সিল দেখতে পাবেন।

সেই দুর্ভাগ্যজনক দুর্ঘটনার এক দশকেরও বেশি সময় পর, সেদিন কী ঘটেছিল তার বর্ণনা দিয়েছিলেন উটাহর দুজন অভিজ্ঞ গুহা অভিযাত্রী ।  গুহাটির ইতিহাস ও ভূতত্ত্ব এবং ২০০৯ সালের সেই ঘটনাটি স্থানীয় গুহা অভিযাত্রী সম্প্রদায়কে কীভাবে প্রভাবিত করেছিল, সে সম্পর্কে বিস্তারিত জানান তারা ।

তারা জানান যে ২০০৯ সালের ২৪শে নভেম্বর, ভার্জিনিয়ায় বসবাসকারী এবং থ্যাঙ্কসগিভিং উপলক্ষে ইউটাতে থাকা জোনস, তার ভাই এবং আরও দশজনের একটি দল নাট্টি পুটি গুহা পরিদর্শনে যান। দলটি রাত প্রায় ৮টার দিকে বিগ স্লাইডের মধ্য দিয়ে পথ করে অন্বেষণ শুরু করে। এরপর জোনস, তার ভাই এবং দুই বন্ধু গুহাটির অন্যতম সংকীর্ণ স্থান বার্থ ক্যানালটি খোঁজার সিদ্ধান্ত নেন। জন কোমর-সমান একটি গর্তে মাথা ঢুকিয়ে ঢুকে গেল এবং ঘুরে দাঁড়ানোর কোনো জায়গা পেল না, কিন্তু সে একটি ফাটল দেখতে পেয়ে ভাবল যে ফিরে আসার জন্য যথেষ্ট জায়গা পাবে। সম্ভবত সংকীর্ণ জায়গাটি দিয়ে যাওয়ার জন্য সে বুকটা ভেতরে টেনে নিয়েছিল এবং ৭০-ডিগ্রি কোণে উল্টো হয়ে আটকে যায় ।

তার ছোট ভাই তাকে মুক্ত করার আপ্রাণ চেষ্টা করেছিল, কিন্তু সে দ্রুতই বুঝতে পারল যে তার দাদা বিপদে পড়েছে। ভাইটি সেন্ট লেক ট্রিবিউনকে বলেন , “তার পা দুটো দেখে এবং পাথরটা তাকে যেভাবে গিলে ফেলেছিল তা দেখে আমি বুঝতে পারলাম যে ব্যাপারটা গুরুতর। ব্যাপারটা সত্যিই গুরুতর ছিল। তাই সাহায্যের জন্য ডাকার সময় হয়ে গিয়েছিল।”

জোনস যে উল্টো হয়ে আছেন তা জেনে উদ্ধারকারীরা দ্রুত কাজ শুরু করেন। ৫ ফুট ৩ ইঞ্চি লম্বা গুহা অভিযাত্রী সুসি মোটোলা তখন বাড়ি বদলানোর কাজ করছিলেন। তিনি সবকিছু ফেলে জোনসকে সাহায্য করতে ছুটে আসেন। তাকে মুক্ত করতে বা অন্তত স্বস্তি দিতে তিনি দুই ঘণ্টা ধরে সম্ভাব্য সবকিছু চেষ্টা করেন। যখন তিনি বিরতি নিতেন, তখন আরেকজন উদ্ধারকারী তার জায়গা নিতেন। বিভিন্ন বিকল্প বিবেচনা করার পর, উদ্ধারকারীরা একটি পুলি ব্যবস্থা তৈরির কাজ শুরু করে। রায়ান শার্টজ যখন জোন্সের কাছে পৌঁছান, তিনি বুঝতে পারেন যে তার পরিবারের কথা জিজ্ঞাসা করা তাকে পুনরায় মনোনিবেশ করতে সাহায্য করেছে। তারা জোন্সকে তার স্ত্রীর সাথে যোগাযোগ করার একটি উপায়ও করে দেয়, যিনি তাকে লড়াই চালিয়ে যেতে বলেন।

সিস্টেমটি প্রস্তুত হওয়া পর্যন্ত তিনি ১৯ ঘন্টা ধরে উল্টো হয়ে ঝুলে ছিলেন। যখন তারা তাকে ধীরে ধীরে উপরে টানছিল, তখন জোন্সের ওজন এবং উদ্ধারকারীদের চাপে দড়িটি ছিঁড়ে যায়। একটি ক্যারাবিনার রায়ানের মুখে এসে লাগে এবং সে জ্ঞান হারায়। জ্ঞান ফেরার পর রায়ান বলে যে জোন্সের সাথে কাউকে থাকতে হবে, তাই তার বাবা, ডেভ শার্টজ, তার সাথে যোগ দেন। অবশেষে, জোন্স কথা বলা বন্ধ করে দেন।

ডেভ তাকে মুক্ত করার জন্য কাজ চালিয়ে গেল, কিন্তু নিজেই আটকে গেল। গুহা থেকে বের হওয়ার জন্য তাকে ধাক্কা দিতে হয়েছিল। উপরে উঠে এসে ডেভ ইউটা কাউন্টির শেরিফকে বলল , “সে এখন মারা যাচ্ছে। তার হৃদস্পন্দন আছে, কিন্তু আমি আসার আগে থেকেই তার শ্বাস নিতে কষ্ট হচ্ছিল। মারা যাওয়ার আগে কাউকে ওখানে নামানো সম্ভব নয়।”

ব্র্যান্ডন কোওয়ালিস ছিলেন সর্বশেষ উদ্ধারকারী যিনি জোন্সের কাছে পৌঁছান। নিজের অভিজ্ঞতা বর্ণনা করে একটি ব্লগ পোস্টে তিনি লিখেছেন , “শেষ পর্যন্ত আমিই তাকে জীবিত দেখা শেষ ব্যক্তি ছিলাম, যদিও আমি যখন পৌঁছাই, তখন তিনি প্রায় অচেতন ছিলেন।” কোয়ালিস ব্যাখ্যা করেন, তিনি কীভাবে ড্রিল করার চেষ্টা করেছিলেন এবং কাজটি সম্পন্ন করার জন্য হালকা সরঞ্জাম চেয়েছিলেন, কিন্তু কোনো কিছুই কাজে আসেনি। আর জোনস অচেতন থাকায় তাকে মুক্ত করা অসম্ভব ছিল।

তিনি লিখেছেন, “এমনকি যদি আমরা তাকে আনুভূমিক অবস্থানে আনতে পারতামও, তাহলেও তাকে যে পথে সে আটকে ছিল তার সবচেয়ে কঠিন অংশগুলো দিয়ে কৌশলে বের হতে হতো। যদি সে সচেতন থাকত এবং তার সম্পূর্ণ শক্তি থাকত, তাহলে তার পক্ষে এটা করার সামান্যতম সম্ভাবনাও ছিল। কিন্তু তা হলেও পরিস্থিতি ভয়াবহ মনে হচ্ছিল। এমনকি আমার ১২৫ পাউন্ড ওজনের পক্ষেও নিজেকে বের করে আনা কঠিন ছিল। যে বাঁকে বাধা ছিল, সেখান দিয়ে গলে বের হওয়ার জন্য আমাকে অভিনব উপায়ে শরীর বাঁকাতে হয়েছিল। তাই ২১০ পাউন্ড ওজনের একজন অচেতন ব্যক্তিকে বের করে আনা প্রায় অসম্ভব বলেই মনে হচ্ছিল।”

অবশেষে কোয়ালিস এবং একজন প্যারামেডিক তার শারীরিক অবস্থা পরীক্ষা করতে নিচে নামলেন। প্যারামেডিক কোয়ালিসকে দেখিয়ে দিলেন কীভাবে স্টেথোস্কোপ ও থার্মোমিটার ব্যবহার করতে হয়, যদি তিনি নিজে জোন্সের কাছে পৌঁছাতে না পারেন। কোয়ালিস প্রথমে গিয়ে সরঞ্জামগুলো ব্যবহার করলেন।

তিনি লিখেছেন, “আমি স্পষ্ট কোনো হৃদস্পন্দন শুনতে পাইনি, কেবল কিছু খসখসে আর ফড়ফড় করার মতো শব্দ হচ্ছিল, যা সম্ভবত একটি অস্বস্তিকর জায়গায় নিজেকে স্থির করার চেষ্টায় আমার কাঁপুনির ফল ছিল। এরপর আমি পাথরের ফাঁকে হাত ঢুকিয়ে তার শরীরের যতটা সম্ভব ওপরের দিকে চাপ দিলাম শ্বাসপ্রশ্বাস অনুভব করার জন্য। আমার মনে হয়নি আমি কিছু অনুভব করেছি। তার বুক, যেখানে এটি পাথরের সাথে চেপে ছিল, শরীরের বাকি অংশের চেয়ে বেশি উষ্ণ এবং ঘামে ভেজা ছিল, কিন্তু শরীরের অন্য সব জায়গার তাপমাত্রা গুহার দেয়ালের পাথরের তাপমাত্রার কাছাকাছি ছিল।”

তিনি প্যারামেডিককে তার জানা তথ্যটি জানালেন এবং জোনসের কাছে যাওয়ার জন্য তাকে জায়গা করে দিতে সরে দাঁড়ালেন। প্যারামেডিক জোনসকে মৃত ঘোষণা করলেন।

তার পূর্ববর্তী অগণিত বয় স্কাউটের মতোই, ম্যাট পলসনের সর্বপ্রথম গুহা অভিযানের অভিজ্ঞতা হয়েছিল নাট্টি পুটিতে। তার বয়স ছিল মাত্র ১২ বছর এবং তিনি ‘একেবারেই অপ্রস্তুত’ ছিলেন, কিন্তু তিনি ঘাবড়ে গিয়েও তার দলের সাথে গুহার মুখে নেমে যান এবং পেটে ভর দিয়ে একটি সরু, কর্দমাক্ত খালের মধ্য দিয়ে হামাগুড়ি দিয়ে ‘বিগ স্লাইড’ নামক একটি অপেক্ষাকৃত বড় নিম্নগামী খাদে প্রবেশ করেন।

বর্তমানে পলসন টিম্পানোগোস গ্রোটোর চেয়ারম্যান , যা ন্যাশনাল স্পেলিওলজিক্যাল সোসাইটির স্থানীয় শাখা এবং একসময় নাট্টি পুটিতে প্রবেশের পথ নিয়ন্ত্রণ করত। পলসনের মতে, নাট্টি পুটি ছিল এই অঞ্চলের ‘সবচেয়ে জনপ্রিয় গুহা’।

গ্রোটোর কোষাধ্যক্ষ ও ইতিহাসবিদ রিচার্ড ডাউনি কয়েক দশক ধরে নাট্টি পুটিতে সেই একই বয় স্কাউট অভিযানগুলোর কয়েকটির নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।

ডাউনি বলেন, “এটা ছিল হামাগুড়ি দেওয়ার মতো একটা ছোট্ট গুহা। সেখানে কিছু বড় পথও ছিল। মনে করা হতো এটা খুব সহজ, আর সে কারণেই সব বয় স্কাউট ও স্থানীয়রা টর্চলাইট, স্যান্ডেল ইত্যাদি নিয়ে ভেতরে যেত। বিপদে পড়লে বেশ পরিশ্রম করতে হতো।”

প্রায় সব গুহাই চুনাপাথরে গঠিত হয়, যা দীর্ঘ সময় ধরে সামান্য অম্লীয় ভূগর্ভস্থ জলের দ্বারা ধীরে ধীরে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়। নাট্টি পুটিও একটি চুনাপাথরের গুহা, কিন্তু উপর থেকে চুইয়ে পড়া জলে দ্রবীভূত হওয়ার পরিবর্তে, এটি হাইড্রোথার্মাল ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে নিচ থেকে তৈরি হয়েছিল। পলসন ব্যাখ্যা করেন যে নাটি পুটি একটি হাইপোজেনিক গুহা, যা তখন গঠিত হয় যখন অতি উত্তপ্ত জল চুনাপাথরের স্তরে উপরের দিকে উঠে আসে এবং জলের খনিজ পদার্থগুলো উপরের শিলাকে ক্ষয় করে গুহা খাদ তৈরি করে।

পলসন বলেন,”ঐতিহ্যগতভাবে, এই ধরনের গুহাগুলো খুব জটিল হয় এবং এতে প্রচুর গম্বুজ ও ত্রিমাত্রিক পথ থাকে, যা নাটি পুটির ক্ষেত্রেও সত্যি ছিল । এতে ছিল সরু পথ যা একটি বড় কক্ষে গিয়ে উন্মুক্ত হতো, এবং তারপর আবার আরেকটি সরু পথে ফিরে যেত। এটি একটি হাইপোজেনিক গুহার খুবই বৈশিষ্ট্যপূর্ণ ছিল।”

সম্ভবত এর হাইড্রোথার্মাল অতীতের কারণে, নাটি পুটির ভেতরের তাপমাত্রা সারা বছর প্রায় ৫৫ ডিগ্রি ফারেনহাইট (১২.৭ ডিগ্রি সেলসিয়াস) থাকতো। ২০০৩ সালে পরিচালিত একটি সমীক্ষার মাধ্যমে ভূপৃষ্ঠ থেকে ১৪৫ ফুট (৪৪ মিটার) গভীরতা পর্যন্ত গুহাটির ১,৩৫৫ ফুট (৪১৩ মিটার) অংশের মানচিত্র তৈরি করা সম্ভব হয়েছিল।

গুহাটির সবচেয়ে চেনা বৈশিষ্ট্য ছিল এর কিছু দেয়াল থেকে চুইয়ে পড়া অদ্ভুত সান্দ্র কাদামাটি, যাকে গুহাটির প্রথম অভিযাত্রী, ডেল গ্রিন নামের এক ব্যক্তি, সিলি পুটির আসল পণ্যের নাম ‘নাটি পুটি’-র সাথে তুলনা করেছিলেন । সিলি পুটির মতোই, এই কাদামাটিও হালকা চাপ দিলে কঠিন অবস্থা থেকে স্থিতিস্থাপক তরলে পরিণত হতো।

ডাউনি বলেন যে কাদামাটিটি ছিল “শব্দ-সক্রিয়”, অর্থাৎ এর উপর চিৎকার করলে তা গলে বেরিয়ে আসত এবং নড়ে উঠত। ১৯৬০-এর দশকে কাদামাটির উপর করা বিশ্লেষণে দেখা যায় যে এটি প্রায় ৩ মাইক্রন (০.০০০১ ইঞ্চিরও কম) ব্যাসের সিলিকন ডাইঅক্সাইডের (বালির প্রধান উপাদান) ক্ষুদ্র কণা দ্বারা গঠিত ছিল।

যেহেতু নাটি পুটি অত্যন্ত জনপ্রিয় একটি গুহা ছিল এবং প্রতি বছর হাজার হাজার দর্শনার্থীকে আকর্ষণ করত, তাই এটা হয়তো অনিবার্যই ছিল যে কিছু অপেশাদার গুহা অভিযাত্রী নিজেদেরকে বিপদে ফেলবে। ডাউনি বলেন, “নাটি পুটিতে আসা বেশিরভাগ লোকই প্রথমবারের মতো আসছিলেন, অথবা তারা তাদের প্রেমিকার সাথে ডেটে এসে লোক দেখাতে বা অন্য কোনো কারণে এসেছিলেন। তারা নিজেদেরকে এমন পরিস্থিতিতে ফেলেছিলেন, যা হয়তো তারা ফেলতে চান না, যদি তারা এক মুহূর্তের জন্য থেমে বিষয়টি নিয়ে ভাবতেন।”

১৯৯৯ থেকে ২০০৪ সাল পর্যন্ত, ছয়জন ভিন্ন ভিন্ন ব্যক্তি নাট্টি পুটির কোনো একটি সংকীর্ণ পথে আটকে পড়েছিলেন। গুহাটির সবচেয়ে সংকীর্ণ তিনটি পথকে যে ‘দ্য হেলমেট ইটার’, ‘দ্য স্কাউট ইটার’ এবং ‘দ্য বার্থ ক্যানেল’ বলা হয়, তা এমনি এমনি নয়। নাট্টি পুটি গুহায় আটকে পড়া সেই ছয়জন অভিযাত্রীর সবাই জীবিত বেরিয়ে আসতে পারলেও, ইউটা কাউন্টি শেরিফের কার্যালয় এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধারকারী দল পর্যটকদের গুহা থেকে বের করে আনতে নিয়মিত যাতায়াত করতে করতে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল এবং তারা আশঙ্কা করছিল যে পরবর্তী দুর্ঘটনাটি মারাত্মক হতে পারে।

২০০৫ সালে ‘ওয়াই’ পর্বতের নিকটবর্তী একটি গুহায় চারজন ইউটাবাসীর মর্মান্তিক ডুবে মৃত্যুর পর উদ্বেগ বেড়ে যায়। নিরাপত্তাজনিত উদ্বেগের কারণে ২০০৬ সালে নাট্টি পুটি গুহা বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং টিম্পানোগোস গ্রোটোর সাথে একটি গুহা ব্যবস্থাপনা পরিকল্পনা স্বাক্ষরিত হওয়ার পর ২০০৯ সালের মে মাসে এটি পুনরায় খোলা হয়। গ্রোটো একটি অনলাইন রিজার্ভেশন ব্যবস্থা চালু করে, যার মাধ্যমে একবারে কেবল একটি দলকেই গুহায় প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হতো এবং রাতে গুহার প্রবেশদ্বারটি তালাবদ্ধ করে রাখা হতো।

পলসন বলেন,”গুহা অভিযাত্রী হিসেবে আমাদের যে কাজটা করতে বারণ করা হয়, এটা তার মধ্যে অন্যতম—নিচে নামার সময় কোনো সংকীর্ণ জায়গায় মাথা দিয়ে আগে ঢোকা । আমার মতে, তিনি যদি অন্যভাবে থাকতেন, তাহলে বেরিয়ে আসতে পারতেন।”

সংবাদ ক্যামেরায় ২৭ ঘণ্টার সেই ভয়াবহ পরিস্থিতি সরাসরি সম্প্রচার করা হয়েছিল, যেখানে ১৩৭ জন স্বেচ্ছাসেবক জন-কে বাঁচানোর চেষ্টা করেন। মাথায় রক্ত ​​জমাট বেঁধে হৃৎপিণ্ডের ওপর চাপ বাড়তে থাকায় তিনি জ্ঞান হারাতে শুরু করেছিলেন। ডাউনির মনে আছে, রাত ১টা বা ২টার দিকে তিনি একটি ফোন কল পেয়েছিলেন।

ডাউনি বলেন, “আমি গ্রোটোর সেক্রেটারি ছিলাম এবং স্থানীয় গুহা অভিযাত্রী সম্প্রদায়ের সমস্ত যোগাযোগের তথ্য আমার কাছে ছিল। তারা আমাকে বলল, ‘আমার খুব রোগা গুহা অভিযাত্রীদের যোগাযোগের তথ্য জোগাড় করতে হবে’।”

জন জোন্সকে মুক্ত করার বীরত্বপূর্ণ প্রচেষ্টা সত্ত্বেও, থ্যাঙ্কসগিভিং-এর আগের দিন মধ্যরাতের কয়েক মিনিট আগে তিনি মারা যান। তিনি তাঁর স্ত্রী এমিলি, এক ছোট মেয়ে এবং গর্ভে থাকা এক পুত্রসন্তানকে (যার নাম রাখা হয়েছে জন) রেখে গেছেন।

ডাউনি বলেন যে, অনেক স্বেচ্ছাসেবী উদ্ধারকারী এই অভিজ্ঞতার কারণে মানসিকভাবে বিপর্যস্ত হয়ে পড়েছিলেন এবং তাদের মধ্যে কেউ কেউ এরপর থেকে আর কোনো গুহায় প্রবেশ করেননি। যখন এটা স্পষ্ট হয়ে গেল যে গুহা থেকে জোন্সের দেহাবশেষ উদ্ধার করা সম্ভব নয়, তখন জোন্সের শেষ বিশ্রামস্থল হিসেবে নাট্টি পুটি গুহাটি স্থায়ীভাবে বন্ধ ও সিল করে দেওয়া হয়।

পলসন জোন্সের মৃত্যুতে শোক প্রকাশ করলেও জোর দিয়ে বলেন যে গুহা অভিযান একটি অত্যন্ত নিরাপদ কার্যকলাপ, বিশেষ করে যখন তা সঠিক সরঞ্জাম এবং একজন অভিজ্ঞ পথপ্রদর্শকের সাথে করা হয়।পলসন বলেন,”এ কারণেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র জুড়ে আমাদের মতো ন্যাশনাল স্পেলিওলজিক্যাল সোসাইটির গুহা রয়েছে । আমরা এখানে তথ্য জানাতে, শেখাতে এবং মানুষকে নিরাপদে গুহা অভিযানে উৎসাহিত করতে এসেছি।”

নাট্টি পুটি ও অন্যান্য ঘটনা গুহা অভিযানের নিরাপত্তার গুরুত্ব তুলে ধরেছে ।

থাম লুয়াং গুহা উদ্ধার (২০১৮)

সাম্প্রতিক ইতিহাসের অন্যতম বিখ্যাত গুহা দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল থাইল্যান্ডের থাম লুয়াং গুহায়, যেখানে আকস্মিক বন্যার কারণে ১২ জন কিশোর এবং তাদের ফুটবল কোচ দুই সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে আটকা পড়েছিলেন। বিশেষজ্ঞ ডুবুরি এবং সামরিক কর্মীদের সমন্বয়ে গঠিত একটি আন্তর্জাতিক উদ্ধার অভিযান অবশেষে ১৩ জনকেই উদ্ধার করে। এই ঘটনাটি বিশ্বজুড়ে দর্শকদের মুগ্ধ করেছিল এবং বর্ষাকালে গুহা অভিযানের বিপদগুলো তুলে ধরেছিল।

মসডেল কেভার্নস ট্র্যাজেডি (১৯৬৭)

ইংল্যান্ডের নর্থ ইয়র্কশায়ারে অবস্থিত মসডেল কেভার্নস ছিল যুক্তরাজ্যের অন্যতম ভয়াবহ গুহা দুর্ঘটনার স্থান। ১৯৬৭ সালে, প্রবল বৃষ্টির কারণে সৃষ্ট আকস্মিক বন্যায় ছয়জন অভিজ্ঞ গুহা অভিযাত্রীর একটি দল আটকা পড়েন। ছয়জনই মারা যান এবং এই ঘটনার ফলে যুক্তরাজ্যে গুহা অভিযানের নিরাপত্তা ব্যবস্থায় পরিবর্তন আনা হয়।

ফ্লয়েড কলিন্স গুহা দুর্ঘটনা (১৯২৫)

কেনটাকির স্যান্ড কেভ অন্বেষণ করতে গিয়ে ফ্লয়েড কলিন্স আটকা পড়েন, যা তৎকালীন অন্যতম বৃহত্তম এবং বহুল প্রচারিত উদ্ধার অভিযানের সূত্রপাত ঘটায়। তাঁকে বাঁচানোর বহু চেষ্টা সত্ত্বেও, কলিন্স শেষ পর্যন্ত মারা যান এবং তাঁর ঘটনাটি একটি বড় গণমাধ্যম ঘটনায় পরিণত হয়, যা গুহা অন্বেষণের ঝুঁকির প্রতি জাতীয় মনোযোগ আকর্ষণ করে।।